[1]麻凤海,陈霞,李浩.地下管廊节点井支撑系统的优化[J].徐州工程学院学报(自然科学版),2019,(03):54-57.
 MA Fenghai,CHEN Xia,LI Hao.Optimization of Support Systemfor Joint Wells in Underground Pipe Gallery[J].Journal of Xuzhou Institute of Technology(Natural Sciences Edition),2019,(03):54-57.
点击复制

地下管廊节点井支撑系统的优化()
分享到:

《徐州工程学院学报》(自然科学版)[ISSN:1674-358X/CN:32-1789/N]

卷:
期数:
2019年03期
页码:
54-57
栏目:
教授论坛
出版日期:
2019-09-15

文章信息/Info

Title:
Optimization of Support Systemfor Joint Wells in Underground Pipe Gallery
文章编号:
1674-358X(2019)03-0054-04
作者:
麻凤海陈霞李浩
(大连大学 建筑工程学院,辽宁 大连116622)
Author(s):
MA FenghaiCHEN XiaLI Hao
(College of Civil Engineering and Architecture,Dalian University,Dalian 116622,China)
关键词:
地下管廊 节点井 支撑系统 深基坑 钢支撑
Keywords:
underground pipeline gallery joint well support system deep foundation pit steel support
分类号:
TU990.3
文献标志码:
A
摘要:
以沈阳市地下综合管廊(南运河段)J21节点井工程为例,提供了3种支撑系统优化设计方 案,即上移最下层钢支撑、锚索代替最下层钢支撑、取消最下层钢支撑.通过优化设计,确保 桩顶水平位移、桩顶竖向位移、支护桩桩体变形、变化速率值不超过其设计值,保证基坑施 工安全和主体结构施工质量.研究结果表明:取消最下层钢筋的方案,可提前工期5~8 d,加快 了基坑开挖及主体结构施工速度,为盾构过站提供宝贵时间,且大幅降低了工程造价.
Abstract:
Taking the J21 joint well project of Shenyang underground comprehensive pipeline Gallery(South Canal Section)as an example,3 optimum design schemes of support system are provided as follows:moving up the lowest steel support,replacing the lowest steel support with anchor cable,and canceling the lowest steel support.Through optimum design,the horizontal and vertical displacement of pile top,deformation of supporting pile body and change rate value are ensured not to exceed its design value,so as to ensure the safety of foundation pit construction and the quality of main structure construction.The results show that the scheme of removing the lowest reinforcing bar can save 5-8 days of construction period,speed up the excavation of foundation pit,advance the construction of main structure,provide valuable time for shield passing station,and greatly reduce the cost of construction.

参考文献/References:

[1] 付涛,艾晓辅,池秀文.悬臂式排桩支护结构位移和弯矩的分析研究[J].建筑科 学,2013,29(3):11-16.
[2] 李启森,吴秀国,张厚美.盾构始发井基坑监测及分析[J].隧道建设,2006,26 (2):14-18.
[3] 李冰,那琦,江和平.地铁换乘站深基坑围护桩数值分析与优化[J].广西大学学报( 自然科学版),2016,41(1):128-133.
[4] 胡斌,郭利娜,李方成,等.武汉地铁名都站深基坑围护结构水平变形分析与仿真模 拟研究[J].工程勘察,2012,38(8):7-12.
[5] 赵秀绍,艾成刚,王旭,等.砂性土深基坑开挖与支护变形监测的数值分析[J].河南 科技大学学报(自然科学版),2014,35(6):61-65.
[6] 王佳庆,徐茂华.成都膨胀土(岩)地区地铁深基坑围护桩体系设计探讨[J].路基工 程,2013,21(3):169-173.
[7] 魏龙刚.盾构始发井基坑围护结构改造施工技术[J].山西建筑,2013,39(23):71- 74.
[8] 沈永东,杨流,陈凯.复杂周边环境地区超深盾构始发井施工技术[J].隧道建 设,2007,20(8):365-371.
[9] 李涛,王昕鹏,陈慧娴,等.钢支撑对盾构竖井深基坑围护桩体变形规律的影响[J]. 河南科技大学学报(自然科学版):2015,36(2):74-78.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2018-10-08 基金项目:国家自然科学基金项目(51474045) 作者简介:[ZK(]麻凤海(1964-),男,二级教授,博士,博士生导师,大连市优秀专家,入选辽宁 省新世纪“百千万人才工程”百人层次,获中华人民共和国国务院政府特殊津贴,主要从事煤 矿岩层移动理论与地表沉陷等研究.
更新日期/Last Update: 2019-09-15